國道1號增設(shè)岡山第二交流道可行性研究獲交通部有條件通過(圖：高雄市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
國道1號增設(shè)岡山第二交流道可行性研究獲交通部有條件通過(圖：高雄市政府)
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  • 國道1號增設(shè)岡山第二交流道可行性研究獲交通部有條件通過
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】高雄市府交通局表示，高雄市增設(shè)岡山第二交流道獲得交通部有條件通過，預(yù)估2026年前完工通車，預(yù)期岡山第二交流道將可有效分流岡山交流道及周邊聯(lián)絡(luò)道擁擠車流，提升地區(qū)行車安全與效率。
 
在當(dāng)?shù)孛癖娨笄衅谂渭皻v經(jīng)多次審查下，交通部高速公路局於1月31日召開國道一號增設(shè)岡山第二交流道可行性研究審議會(huì)議，由市府副秘書長王啟川率交通局等單位北上積極爭取，該計(jì)畫獲得交通部有條件通過。
 
岡山第二交流道位於岡山交流道以北至高科交流道之間，完工後大岡山地區(qū)民眾可由該交流道上國道一號，免繞行岡山市區(qū)外環(huán)道及186線道進(jìn)入國道；此外，隨著橋頭科學(xué)園區(qū)的啟動(dòng)所新增車流也將以岡山交流道進(jìn)出國道，岡山第二交流道對疏解國道擁擠車流有相當(dāng)?shù)闹妗?br />  
交通局說，由於國道1號岡山交流道服務(wù)範(fàn)圍廣大，包括岡山、燕巢、橋頭、永安、梓官、彌陀等地區(qū)的車流多以岡山交流道進(jìn)出國道，但岡山交流道及聯(lián)絡(luò)道186線道於交通尖峰時(shí)間常回堵塞車，市府規(guī)劃以原岡山收費(fèi)站裁撤後所騰出之空間來增設(shè)「岡山第二交流道」並自105年起著手進(jìn)行可行性研究，規(guī)劃高28線嘉新東路做為聯(lián)絡(luò)道的鑽石型交流道方案，總工程經(jīng)費(fèi)預(yù)估8.94億元，歷經(jīng)三年多的努力，終獲得高速公路局增設(shè)交流道審議委員會(huì)有條件通過。
 
交通局表示，該案長期獲得當(dāng)?shù)亓⑽懊翊С?、多次邀集相關(guān)單位召開協(xié)調(diào)會(huì)議及公聽會(huì)，可行性研究通過後，將續(xù)由高公局辦理規(guī)劃設(shè)計(jì)及工程施工。